海经济发改委批复美兰机场二期扩建海
美兰机场二期扩建项目效果图。图片由美兰机场提供
国家发改委2日正式发文批复海口美兰国际机场二期扩建工程可行性研究报告。美兰机场二期扩建工程会是怎样的？除了美兰机场，海南还有哪些机场可以“带我们飞”？
美兰机场二期扩建工程必要性
年以来，美兰机场连续4年旅客吞吐量超过万人次。预计今年美兰机场旅客吞吐量将达万人次，连续多年跻身国内大型机场行列。机场航站区及飞行区等设施容量已趋近饱和。
二期总投资
.68亿元
目标设计
年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量40万吨
开建时间
年内
主要建设内容
机场工程方面
飞行区等级指标4F，新建1条长米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统等；建设29.6万平方米的航站楼、59个机位的各类站坪，9.39万平方米的停车楼、2.84万平方米的货运站、2.8万平方米的航食用房等。
空管工程方面
新建空管进近管制综合楼、倒班宿舍等各类保障用房建筑面积平方米及配套设施；新建跑道主降方向建设Ⅲ类仪表着陆系统，次降方向建设Ⅰ类仪表着陆系统；建设2套场面监视雷达、1套多点定位系统、多普勒气象雷达站、全向信标台等空管设施设备。
供油工程方面
新建机坪加油管线12.1公里、2座汽车加油站，扩建航空加油站平方米。
此前报道
海口美兰机场：打造连接岛内外的立体交通网
对于即将于今年正式开工的美兰机场二期扩建项目，相关人士向记者描绘着它建成投入使用后的宏伟目标。
“现正在进行征地等前期准备工作，计划今年10月正式开工。”美兰机场相关人士透露，用地总面积为.5亩的美兰机场二期扩建项目，将于年上半年完成所有工程目标。
“机场航站区及飞行区等设施容量已趋于饱和，机场运营压力逐日增大。”相关人士信心满满地跟记者说，美兰机场二期扩建项目建设目标年为年，可满足年旅客吞吐量万人次、年货邮吞吐量30万吨、年飞机起降22.5万架次的保障需求。
此外，美兰机场相关人士表示，建设综合交通枢纽是国家“一带一路”战略的重要组成部分，实施美兰机场二期扩建工程，利用美兰机场联结东南沿海和东南亚黄金航道的枢纽优势，形成贯彻全岛、连接岛内外的立体交通网，将促进海南充分发挥“海上丝绸之路”战略支点的作用。
世界那么大，可是咱海南就要通过“四翼”腾飞，与世界接轨了哟～
海南最终将形成“南北东西，两干两支”的机场格局。南北指三亚和海口，即已有的三亚凤凰机场和海口美兰机场；东西指琼海和儋州，即正在筹建中的博鳌机场和儋州机场。
这四大机场的建设，将促进海南充分发挥“海上丝绸之路”战略支点的作用。同时，小伙伴们今后去东南亚和西欧，可以来一场说走就走的旅程啦！
那么，除了美兰机场，三亚凤凰机场有什么样的变化？博鳌机场和儋州机场又建设得如何了呢？小编今天就为你揭秘↓↓↓
海南机场分布图。来源：凤凰网海南频道
1.博鳌机场：架设海南“空中丝路”来这儿的都是什么人自己想
年底建成通航
博鳌机场效果图。来源：人民网海南视窗
记者28日从博鳌机场工程建设指挥部获悉，博鳌机场自3月19日开工以来工程进展顺利，目前正在进行土石方作业。据悉，截至4月10日，累计完成投资4.亿元，其中前期工作投入万元，征地拆迁安置费用4.59亿元。
据了解，博鳌机场距博鳌亚洲论坛永久会址15公里，主体工程将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。
机场项目占地亩，包含新建1条米×45米的跑道、2条垂直联络道、平方米航站楼、两个近机位廊桥，能起降波音-、空客A-等机型，预计到年，旅客吞吐量为48万人次、飞机起降量架次。
据悉，项目包含主体工程及配套工程，其中主体工程投资11.27亿元，配套工程及征地拆迁安置费用投资7.83亿，总计19.1亿元。
“博鳌机场明年底建成后，将重点服务博鳌亚洲论坛，参加博鳌亚洲论坛的国家领导人、外国政要等专机届时可由博鳌机场起降。”琼海市发改委副主任叶厉豪透露。
事实上，除却重点服务博鳌亚洲论坛，博鳌机场建设同时也是海南打造互联互通立体交通体系的重要落子。博鳌机场对于完善海南空中运输航线，构建南海综合交通运输网络体系，提升对内对外开放水平，为海南打造面向东南亚的21世纪“海上丝绸之路”区域开放合作平台和前沿基地具有十分重要的意义。
记者28日获悉，目前，机场项目各项主要前期手续办理工作基本完成，其中包括国务院、中央军委批准博鳌机场项目立项；国家发改委、中国民航局、国土资源部、水利部、环保部、国家林业局等部委也分别针对可研报告、建设用地、节能评估、环评等方面下达批复文件。
该机场计划于年底建成通航。
2.三亚凤凰机场：今年争取开通7条国际航线 来一场说走就走的海上丝路沿线游
年三期改扩建完工
凤凰机场贵宾航站楼（上图）和国际航站楼侧景（下图）。来源：三亚日报
从年通航至今，三亚凤凰国际机场（以下简称“凤凰机场”）累计运送旅客超1亿人次，为满足机场快速发展的需要，全面提升机场综合保障能力，凤凰机场依据批复的机场总体规划内容，于年开始启动三期改扩建工程。截至今年4月，凤凰机场已完成投资8.2亿元，三期改扩建工程计划在年全部完成，届时可保障旅客吞吐量-万人次/年。
据了解，通航初期，凤凰机场仅与国内外28个城市通航，运营28条航线；目前凤凰机场已开通航线条，其中国内航线条，国际航线60条，地区航线3条；与国内外个城市通航，其中国内77个城市，地区3个城市，国际52个城市，形成了完善的航线网络。
今年，凤凰机场将争取开通7条国际航线，辐射东南亚、西欧等“二十一世纪海上丝绸之路”沿线地区，凤凰机场将以“一带一路”战略和“国际旅游岛建设”政策为依托，大力开拓国际市场，努力为三亚、海南及“一带一路”沿线地区的经济繁荣做出更大贡献。
据悉，凤凰机场三期改扩建工程总投资约28亿元，主要改扩建内容包括14个工程项目。截至今年4月，该工程已完成投资8.2亿元，先后完成贵宾航站楼、新消防中心、公务机停机坪、中心变电站及助航灯光改造、西区站坪5个项目建设。
据介绍，凤凰机场三期改扩建工程计划在年全部完成，届时航站楼面积将达到10万平方米，站坪面积扩增至82万平方米，停机位增加至70个，机场生产保障能力将得以全面提升，可保障旅客吞吐量-万人次/年，有效缓解机场办公和生产保障压力，基本满足机场搬迁前的生产运营需求。
3.儋州机场：将成为通达东南亚的空中枢纽
最快年建成使用
儋州机场场址规划占地面积约2.2平方公里，总投资额约为15亿元。项目所有前期准备工作预计年完成，然后进入机场建设阶段，如果一切顺利，最快年可以建成投入使用。
近期目标，年机场旅客吞吐量预计为90万人次，远期到年机场年旅客吞吐量为万人次，机场使用C类B-、B-及A-等机型客机。近期，主要航线为国内航线，今后把儋州机场建成面向东南亚及南海诸国、具有国际标准，通达东南亚地区的空中枢纽的国际航线。
年2月20日，民航局局长李家祥到儋州市调研儋州梅花岭机场项目建设时指出，儋州梅花岭机场项目建设，将打开儋州走向全国乃至世界的空中通道，将有效提升儋州的城市品位，展示儋州全方位开放的新形象，对开启儋州城市建设发展的崭新篇章，培育儋州新的经济增长点，促进经济社会发展具有重大而深远的影响。
据海南日报、南国都市报、海南特区报、凤凰网海南频道等综合整理
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