旅游交通丨原来海南有这么多任意门嗖

  在中国地图上,海南不过鸡蛋大小,但是仅仅海口和三亚,便隔着多公里的距离。在过去,从海口出发的大巴车,需要至少半天的时间才可以到达三亚。后来,东线高速通车,海口到三亚的距离缩短为三个小时,而现在的动车时代,仅仅需要一个半小时,不过一杯咖啡从滚烫变成温热的时间,便足以从亚热带跨到了热带。不得不说,原来海南藏有这么多“任意门”!

1海口机场

  作为目前岛外进出海南的最重要的门户,海口美兰国际机场在国际旅游岛建设中的作用不容小觑。规矩规划,美兰机场将在年上半年完成二期扩建项目,利用美兰机场联结东南沿海和东南亚黄金航道的枢纽优势,形成贯彻全岛、连接岛内外的立体交通网,将促进海南充分发挥“海上丝绸之路”战略支点的作用。

2三亚机场

  有着度假天堂美誉的三亚,是全世界各地游客到海南不得不去的城市,尤其在离岛免税政策实施之后,三亚机场的运输更是繁忙。目前,三亚凤凰机场已开通了多条国内外主要航线,与世界真正连为一体。

3博鳌机场

  博鳌机场距博鳌亚洲论坛永久会址15公里,主要服务范围为海南东部地区,重点服务博鳌亚洲论坛。博鳌机场计划于年底建成通航。

4儋州机场

  儋州机场将建成兼国内航线及面向东南亚及南海诸国、具有国际标准,通达东南亚地区的空中枢纽的国际航线共存的航空枢纽站。它是打开儋州走向全国乃至世界的空中通道,从而也是岛内外游客进入海南的一扇重要大门。

1东环铁路

  东环铁路是海南交通史上的“一号工程”,年,东环铁路正式通车运营,至此,海口至三亚的距离缩短至不足两小时。东环铁路的开通也使得海南的交通网布局更加合理和科学,结束海南东部沿海长期没有铁路的历史。现在,东环铁路已然成为岛内外游客游海南的重要交通工具。

2西环铁路

  

  年6月30号,全长公里的海南西环铁路正式完成铺轨,至此,首条真正意义上的“环岛铁路”正式建成,它将大大缩短海南西部沿线市县的时空距离,与海南东环铁路连接形成环岛快速铁路通道,实现海岛“三小时经济圈”。

  如果说飞机和高铁都太快了,希望细细感受一草一木的你,选择公路便是最适合不过。车子驰骋在山林间,头顶大朵的棉花糖轻快地移动,山谷里传出的鸟鸣,还有一路相随的负氧离子。不需要多出很多的时间,却足以收获别样的景致。

1东线高速

  途径海口、定安、琼海、万宁、陵水、三亚等地的东线高速是岛上最重要的一条交通要道,在日月湾、神州半岛、牛岭等地段,还可以同时观赏到山、海、天的壮美景象。

2西线高速

  海南西线高速公路途径澄迈、临高、儋州、东方等市县,比起东线,西线更像是一个安静的女子,群山迭起,云雾缭绕,尤其是到了傍晚,夕阳染红半边天,景致更是美不胜收。

3中线高速

  今年,屯昌—琼中段高速通车,连接海口—屯昌段,至此,海口至琼中的距离缩短为两个小时。5月31日,海南中线高速琼中—五指山—乐东段开工建设,预计将于年建成通车。项目建成后,将大大提高海南中南部地区的通行能力,去五指山漂流再也不需要颠5个小时的大巴车啦。

4万宁—儋州高速

  在海南,最遥远的距离莫过于从东部到西部。在没有直达高速的条件下,东西两地的岛民们探亲访友都十足困难,更别说通婚啦,东线的阿哥要娶西线的妹子,接亲的队伍怎么走都足够让新人头疼。不过这种尴尬很快就要打破啦,万宁—儋州段的高速建成通车后,两地之间的距离可以控制在一个半小时左右。到时候,会不会带动一股东西线联婚的大潮?想想也是有点喜庆哇~

  (来源:网络)

  责任编辑:张悦 

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