__琼海万泉河告急,利益驱使下的非法采砂
??琼海万泉河告急,利益驱使下的非法采砂
近日，我接到海南琼海市大众投诉：琼海城投公司借疏通名义假公济私非法采砂,举报材料反应说近半年来，出于利益的驱使，万泉河非法采砂船迅速膨胀，局势失控，各个疏通采砂点在疯狂采砂，各个疏通点每天的开采量都超过了规定的开采量，疯狂大量盗采河砂资源，他们在满足自己金钱愿望的同时，严重破坏着万泉河的生态环境，每天拉砂的车辆多达几百辆之多，严重超载的拉砂车把沿河两岸自龙江、石壁至嘉积的旅游道路的道路碾压得坑坑洼洼，当地老百姓怨声载道，常常上路阻止拉砂车辆引发多起社会治安事件。请媒体进行调查暴光制止其非法行动！
对河岸进行崩塌式开采大规模开采作业
我派出亲赴琼海市万泉河水域针对以上投诉问题进行了暗访调查，在万泉镇椰子寨两条路上布置了监控装备取证，发现这两条道路上每天昼夜拉砂的车辆就到达几百多辆。
大规模拉运
利益的驱使下的疯狂采砂
根据琼海市水务局年8月26日印发的《河道疏通采砂实施方案》阐明：城投公司“疏通采砂”共设7个疏通点，半年的开采量共为70万立方。但在暗访时却发现疏通点共有10个以上，万泉河上游椰子寨龙一存在两个采砂点，椰子寨龙三村一个采砂点，蓝山沐上村一个采砂点，万泉文台一个采砂点，万泉西河十三队一个采砂点，万泉西河一队一个采砂点，石壁岸田一个采砂点，下游有两个采砂点。根据大众提供的材料及暗访收集的证据表明：每一个疏通点逐日采砂量到达了5千至7千立方左右。针对这些问题属地大众都曾向城投公司及琼海的水务等执法部门举报投诉过，但都被回复：是城投公司在疏通。难道城投公司能凌驾于所有执法部门及河道采砂条例之上吗？谁给他们这类置一切不顾疯狂乱采的特权！
被压坏的道路
根据琼海城投公司接受媒体采访时的说法：万泉文台疏通点已于年3月31日关停，缘由是其已完成市水务局规定的河砂疏通量。但在暗访的进程中发现文台疏通点一直不停地在大量偷采河砂，售砂。每天的盗采量都在几千立方，大众反应说这几个月来向政府部门举报这个砂场都没有受理。在揽山的龙三砂场监控暗访发现这个砂场的抽砂量每天都到达了几千立方，椰子寨疏通点每天都在非指定河道中疯狂采砂，河岸被不断抽采崩塌，作业船只到达8艘之多，每天盗采量估计在7千立方左右。6月30日政府有关部门已下文椰子寨疏通点，森威疏通点停业，但在7月1日2日这两天暗访发现这两家砂场依然在生产作业。
砂场作业
城投公司符贻春在接受其他媒体采访时说，城投公司规定疏通点每天早上6点到晚上6点为采砂时间，早上8点半到下午5点半为销售运砂时间，“在这个时间以外工作和运输河砂的绝对不是我们疏通点的公司，那肯定是非法采砂。”而却发现所有的疏通点都在昼夜不停地采砂及拉运河砂。既然是非法采砂，琼海各监督执法部门为何没有进行执法打击？在东环铁路桥下游不足1千米处的棉寨村，危害铁路安全的采砂船也在不停盗采，棉寨村河岸边的林地里居然竖立起一个水泥搅拌站，这个没有经过环评报批而非法作业的水泥搅拌站给万泉河环境带来严重破坏，同时也在使用河边盗采的河砂，地方政府为何视而不见呢！
堆场
了解到，之前经招拍挂开办的正规砂场作业规定：每天作业船只不得超过4艘，河岸抽砂机口径是8寸，国土，水务，公安部门联合检查监督，晚上10点前就不得售砂，所有拉运的河砂不得带水上路，必须是干砂。但现在发现城投公司椰子寨有的疏通点河岸抽砂机竟有3台之多，口径都是12寸的。几近所有的疏通点都在昼夜不停拉运河砂，几近所有拉运的河砂都是水淋淋的，给当地的道路带来极为严重的破坏。
堆积如山的堆场
疯狂无序的采砂行动，地方职能监督部门严重不作为
在经长时间暗访及监控取证后得出以下结论，半年时间来万泉河被盗采河砂数量惊人，光现在没有被拉走的河砂堆放数量非常巨大，官塘有个堆场堆放的河砂都有约20万立方之巨。根据知情人的爆料，自去年11月以来，琼海城投公司与私人老板“勾结”，在嘉积、博鳌、中原、万泉、龙江、石壁等七个疏通点，采取入干股、卖砂不入账或少入账、放任偷砂、混水摸鱼等方式，其实就是假公济私，中饱私囊。
水淋淋的拉砂车
爆料人告知，沟门村疏通点，河头村疏通点，每天的采砂量到达--立方，按城投公司的规定，每立方砂子65元，而这些老板统一将砂子拉到外面去卖，每立方到达95元。为了掩人耳目，白天正常工作日由城投公司负责采砂和销售河砂，晚上由私人老板在城投公司销售点卖砂，收入却不入账。官塘有个河砂堆场堆放的河砂都有约20万立方，因而可知，疯狂采砂到何种程度。
万泉镇文曲桥被载重砂车压坏
据爆料人计算，每一个点原来白天卖砂控制在立方之内，晚上却卖立方以上，如以1立方盈利30元计算，每一个疏通点每天就有约18万元的国有资产流入个人腰包，守旧估计，一个月下来每一个疏通点就有多万元装入个人腰包。
疯狂无序：城投公司所有的疏通点都没有按规定地点，方案，数量开采，琼海市水务局年8月26日印发的《河道疏通采砂实施方案》阐明：规定每一个疏通点只能控制在立方至立方左右，但实际上每一个疏通点每天的开采量都在几千立方左右。
不按方案施工：对河岸进行崩塌式毁灭性作业，对环境造成严重影响。
不在规定区域开采，随便在规定区域外任意开采，乃至在政府已拍卖给他人的资源范围内盗采。
监督不力：城投公司每天对各疏通点没有实行监督制度，造成每天国有资源河砂被疯狂盗采。水务部门对各个疏通点的作业方式和开采数量没有监督，对大众的举报置之不理，严重不作为，有同流合污之嫌。地方政府各执法部门对大众举报视而不见，严重不作为。
停工后还在偷采的砂场
政府部门如要认真对待，可从地方道路监控调取视频资料，绝对可获得每天拉运河砂车辆数据，从中计算出这半年来被盗采河砂数量，如需要我们也可提供监控视频资料。应当根据《海南省万泉河流域生态环境保护规定》相干法律条款追究当事者法律，规定第二十九条：“违背本规定第八条第二款，未获得河道采砂许可从事河道采砂的，由县级以上人民政府水务行政主管部门责令停止违法行为，没收违法所得和非法采砂机具，并处10万元以上30万元以下的罚款；情节严重的，依法没收非法采砂船舶。违背本规定第八条第二款，未依照批准的采砂范围、数量、方式进行开采的，由县级以上人民政府水务行政主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，并处5万元以上10万元以下的罚款，撤消河道采砂许可证。琼海市委书记曾说过：万泉河的河砂是属于50万琼海人民的，那末是不是应当对这些非法经营者没收其非法所得，把属于琼海人民的还给琼海人民。
运砂车昼夜不停在拉运
琼海万泉河河砂开采走到今天这类无序乱采状态，城投公司这些疏通点经营者难逃其责。地方政府各监督部门的不作为也有很大的关系，根据琼海最近发布的信息：万泉河河道疏通6个月琼海河砂销售为财政增收万元。根据大众举报的材料到自龙江、石壁至嘉积的道路采访取证，这两条公路每天被几百辆严重超载的拉砂车碾压得坑坑洼洼，要修复这两条公路，琼海政府销售河砂财政增收的这万元能否修复呢？到底是疏通河道，还是巧立名目非法采砂？城投公司各个疏通点巨额的非法采砂收入到底进了谁的腰包？琼海政府有关部门要怎样整治这类无序的采砂行动，我们拭目以待继续
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